Los motores eléctricos se pueden presentar en estas diferentes formas constructivas:

B3: Se denomina motor en B3, al motor presentado solo con patas, donde su montaje se realiza sobre un soporte anclado con tornillos a la bancada de la máquina.

B5: Se denomina motor en B5, al motor presentado en su forma constructiva solo con Brida. Esta brida suele ser la de diámetro más grande para el tamaño del motor y en general la más demandada. Una característica de los motores con brida B5 es que los agujeros de la misma son pasados (sin rosca) y es la pieza que une el motor con el reductor (PAM) o con la máquina, bomba de agua, etc, donde tiene que ser instalado.

Existe la opción, sobretodo en motores más pequeños, de la brida B5R la cual comparte diámetro con la brida B5 de un tamaño inferior al del motor.

B35: Se denomina motor en B35 al motor que monta las patas (B3) + la brida B5. En este caso el motor tiene doble anclaje.

B14: Al igual que la forma constructiva B5, el motor en B14 se presenta solo con Brida. En este caso son Bridas de diámetro más pequeño y con agujero roscado. Lo cual facilita su instalación en maquinaría o reductores que así lo precisen.

En el caso de la brida B14 existe la opción B14A (Aumentada) la cual suele ser del mismo diámetro que la brida B5R con la única diferencia de la presentación de los agujeros para los tornillos.

B34: Se denomina motor en B34 al motor que monta las patas (B3) + la brida B14. En este caso el motor tiene doble anclaje.

La forma constructiva es uno de los datos a tener en cuenta a la hora de pedir un motor.

Y una pista importante a la hora, en el caso de no disponer de placa ni de información del motor, tener alguna idea sobre el tamaño del mismo.